Semua produk
-
Rak Kemudi Toyota
-
Rak Kemudi Nissan
-
Rak Kemudi Mitsubishi
-
Rak Kemudi Hyundai
-
rak kemudi honda
-
Rak Kemudi Mazda
-
Rak Kemudi VW
-
Rak Kemudi RHD
-
Pompa Kemudi Toyota
-
Pompa Kemudi Nissan
-
Pompa Kemudi Mazda
-
Pompa Kemudi Hyundai
-
Pompa Kemudi VW
-
Pompa Kemudi Mitsubishi
-
Pompa Kemudi Honda
-
Pompa atau Rak Power Steering
-
Jeanpool ArrateaMedina,Perurecomendable me llegó bien el producto -
Edson Frans, Antilla Belandaproduk bagus dan pas
-
eduardo macalos, KanadaKualitas bagus dan pengiriman cepat
124mm 57100-4h000 Pompa Kemudi Daya Hyundai H1 Hidrolik 16CM
| Tempat asal | Cina |
|---|---|
| Nama merek | NEWAIR |
| Sertifikasi | ST16949 |
| Nomor model | 57100-4H000 |
| Kuantitas min Order | 1-100 pcs |
| Harga | 40$~50$ |
| Kemasan rincian | Pengemasan Netral / Pengepakan Merek / Disesuaikan |
| Waktu pengiriman | 1-3 HARI KERJA |
| Syarat-syarat pembayaran | T / T, Western Union, MoneyGram |
| Menyediakan kemampuan | 1000 PCS / Bulan |
Contact me for free samples and coupons.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xDetail produk
| Nama | Pompa Power Steering | Bahan | Aluminium |
|---|---|---|---|
| Katrol | dengan katrol sabuk berusuk v | Sumber daya | Hidrolik |
| OE.NO | 57100-4H000 | Model | Untuk Hyundai h1 |
| Mesin | D4CB | Diameter katrol | 124mm |
| Menyoroti | 124mm Hyundai H1 Pompa Power Steering,57100-4h000 Hyundai H1 Pompa Power Steering,16 CM pompa power steering hidrolik |
||
Deskripsi Produk
POMPA KEMUDI H1 UNTUK HYUNDAI H-1 GRAND STAREX D4CB 2.5L 57100-4H000
POMPA KEMUDI UNTUK GRAND STAREX
57100-4H000 UNTUK HYUNDAI H-1 D4CB 2.5L
Informasi produk:
1 Pompa Kemudi Hidrolik
2 Model: UNTUK HYUNDAI H-1 GRAND STAREX D4CB
3 Mesin: D4CB
| MEREK | AIR BARU |
| JAMINAN | 12 BULAN |
| MOQ | 1 BUAH |
| MESIN | D4CB |
| UKURAN | 16*14*16CM |
| Diameter | 124mm |
| Tahun | 2008- 2009- 2011- |
FAQ:
Solusi untuk kebisingan pompa booster:
Komisioning produk
1 Setelah produk terpasang, tambahkan oli hidrolik seperti yang diperlukan di atas, hidupkan mesin, dan
ingat untuk tidak memutar arah dengan tergesa-gesa, pertama diam selama puluhan detik, lalu tekan dengan ringan
akselerator, perlahan akselerasi ke 2000 rpm, lalu turunkan ke kecepatan idle, berulang kali bekerja
selama beberapa kali, berlangsung selama 2 menit, ke kiri dan ke kanan, dan akhirnya putar setir ke kiri dan
benar (ingat untuk tidak memukul arah, jika tidak mudah merusak pompa booster)
Buang udara di sistem kemudi sampai tidak ada gelembung dan suara tidak normal karena due
udara yang masuk ke pompa menghilang.
2 Selama commissioning, amati apakah oli pompa power steering cukup.Jika tidak, tambahkan.
3 Selama commissioning, perhatikan apakah ada kebocoran di sistem kemudi, dan keluarkan tepat waktu jika ada.
4 Selama commissioning, perhatikan untuk tidak mengalahkan arah, termasuk penggunaan sehari-hari.Jika tidak, sangat mudah untuk merusak bagian dalam pompa booster, menyebabkan keausan berlebihan dan kegagalan produk dan mempengaruhi masa pakai produk.
5 Kebisingan mungkin dihasilkan selama pemasangan awal produk.Alasan utamanya mungkin karena udara yang masuk.Perlu dijalankan beberapa kali untuk membuang udara di pompa booster.Jika oli hidrolik asli memiliki kotoran atau elemen filter tersumbat, itu juga akan menimbulkan kebisingan.Silakan ganti oli hidrolik dan elemen filter terlebih dahulu.Setelah berjalan beberapa kali, periksa kembali minyak booster di pot minyak pompa booster untuk melihat apakah ada yang hilang, jika demikian, tambahkan.Untuk kesalahan lainnya, silakan lihat "kesalahan umum dan pemecahan masalah" di manual.
6 Pompa power steering yang baru dipasang tidak boleh langsung bekerja pada beban penuh, dan harus dioperasikan tanpa beban selama jangka waktu tertentu, untuk memeriksa kondisi kerja pompa power steering dan membuang udara yang masuk.
Gambar Produk
Rekomendasi Produk