gigi kemudi

1, Kebocoran oli roda gigi kemudi

1) Terutama karena kebocoran oli dari penutup atas (kebocoran oli pada poros kecil yang terhubung ke sepuluh byte dan di kedua ujung roda gigi kemudi.

• Pemecahan masalah: Apakah sambungan pipa minyak bertekanan tinggi dikencangkan dan apakah cincin segel sambungan sudah tua dan rusak, untuk menghindari salah penilaian karena kebocoran minyak pada antarmuka pipa minyak tinggi.

2, Perjalanan bebas yang berlebihan dan kebisingan

Silakan periksa pemecahan masalah berikut

Apakah sambungan antara roda kemudi A dan kolom kemudi longgar.

Apakah koneksi antara B sepuluh byte dan kolom kemudi, sepuluh byte dan mesin arah longgar.

Apakah batang pengikat (kepala bola dalam) dari mesin arah C longgar, dan apakah kepala bola luar terkorosi.

Suara abnormal saat berbelok umumnya merupakan bagian mekanis.Selama inspeksi, Anda dapat berbelok ke kiri dan kanan untuk mengamati suara bagian untuk dibongkar dan diperiksa.

3, Roda kemudi memiliki kesalahan berat

Jika Anda mengalami penurunan berat di arah, terutama di kedua arah, itu berat.Anda harus menemukan alasannya dari dua aspek:

Di satu sisi, temukan alasan untuk beralih ke bagian mekanis.Jika tidak ada masalah dengan bagian mekanis, maka temukan alasan untuk bantuan kemudi

4, Beberapa penyebab umum mesin adalah:

Bagian penghubung yang relevan (sepuluh byte, kepala bola bagian dalam dan luar dari batang pengikat, balok ingot) longgar, berubah bentuk, terkorosi